Fluxo de processo da linha de revestimento de pára-choques de automóveis
Secagem
Após o pré-tratamento, os pára-choques entram na câmara de secagem para serem secos, removendo a umidade e os solventes da superfície para secar a superfície do pára-choques. A temperatura e o tempo de secagem são ajustados de acordo com o material do pára-choques e os requisitos de revestimento. Geralmente, a temperatura de secagem varia de 100°C a 150°C, e o tempo de secagem está entre 10 e 30 minutos.
Pulverização de primer
Os pára-choques secos entram na estação de pulverização de primer. Uma pistola é usada para aplicar uniformemente o primer na superfície dos pára-choques. O primer serve para proporcionar boa adesão e desempenho anticorrosivo, estabelecendo a base para a posterior pulverização do acabamento. A espessura de pulverização do primer está geralmente entre 15 e 25 mícrons. Durante a pulverização, a pressão, a vazão e a distância de pulverização da pistola precisam ser bem controladas para garantir a uniformidade e a qualidade do primer.
Nivelamento
Após a aplicação do primer, os para-choques passam por uma etapa de nivelamento. Isso permite que o primer fique totalmente nivelado na superfície, eliminando defeitos como casca de laranja e escorrimentos causados pela pistola durante a pulverização. O tempo de nivelamento é geralmente de 5 a 10 minutos. Durante o processo de nivelamento, o ambiente deve ser mantido limpo e bem ventilado para evitar que poeira e impurezas caiam na superfície do para-choque.
Secagem
Os amortecedores nivelados entram novamente na câmara de secagem para curar o primer. A temperatura e o tempo de secagem são ajustados de acordo com o tipo e desempenho do primer. Geralmente, a temperatura de secagem está entre 120°C e 180°C, e o tempo de secagem é de 15 a 30 minutos.
Pulverização de camada superior
Após a secagem do primer, os pára-choques entram na estação de pulverização do acabamento para aplicação do acabamento. O acabamento é utilizado para proporcionar uma aparência estética e boa resistência às intempéries. A cor e o brilho do acabamento são ajustados de acordo com os requisitos de design do automóvel. A espessura de pulverização está geralmente entre 20 e 35 mícrons. O processo de pulverização do acabamento é semelhante ao do primer, mas requisitos mais elevados são impostos à uniformidade da pulverização e à qualidade da aparência.
Nivelamento
Após a pulverização do acabamento, também é necessário nivelar para que o acabamento obtenha o melhor nivelamento e brilho na superfície. O tempo de nivelamento é geralmente de 5 a 10 minutos, e o ambiente de nivelamento deve ser mantido limpo e bem ventilado.
Secagem
Os amortecedores nivelados entram na câmara de secagem para curar a camada superior. A temperatura e o tempo de secagem são ajustados de acordo com o tipo e desempenho do acabamento. Geralmente, a temperatura de secagem está entre 120°C e 180°C, e o tempo de secagem é de 15 a 30 minutos.
Processo pós-tratamento
Resfriamento
Após saírem da câmara de secagem, os pára-choques secos precisam ser resfriados à temperatura ambiente. O método de resfriamento geralmente adota resfriamento a ar ou resfriamento a água. O tempo de resfriamento é ajustado de acordo com o tamanho e material dos pára-choques, geralmente de 5 a 10 minutos.
Inspeção
Os pára-choques resfriados são submetidos a inspeção visual e testes de qualidade. Os itens de inspeção incluem espessura do revestimento, adesão, brilho, desvio de cor e defeitos superficiais. Equipamentos e ferramentas de teste profissionais, como medidores de espessura de revestimento, testadores de adesão e medidores de brilho, são usados para testar vários indicadores dos pára-choques. Os pára-choques que não atendem aos requisitos de qualidade precisam ser retrabalhados ou reparados.
Descarregando
Os pára-choques qualificados após inspeção são retirados dos patins, completando todo o processo de revestimento. Os amortecedores removidos devem ser embalados e etiquetados para transporte e armazenamento.
O processo da linha de revestimento de pára-choques de automóveis pode fornecer revestimentos de alta qualidade para pára-choques de automóveis através de uma série de processos de pré-tratamento, pulverização e pós-tratamento, permitindo-lhes ter uma boa aparência, adesão e resistência à corrosão, atendendo aos rigorosos requisitos da indústria automotiva para revestimentos de pára-choques. Ao mesmo tempo, a linha de revestimento deslizante utiliza um sistema de transporte automatizado e equipamento de pulverização, que pode melhorar a eficiência da produção e a estabilidade da qualidade do revestimento, reduzir os custos de mão de obra e a poluição ambiental.
